| LINKA | Z | PLÁN. | STATUS |
30.05.2012 |
|||
| CCS2027 | HURGHADA | 11:30 | CANCELLED |
02.06.2012 |
|||
| CCS9021 | ANTALYA | 15:05 | SCHEDULED |
05.06.2012 |
|||
| 6D6105 | ANTALYA | 10:00 | SCHEDULED |
06.06.2012 |
|||
| CCS9037 | ANTALYA | 10:00 | SCHEDULED |
| CCS2027 | HURGHADA | 11:30 | SCHEDULED |
09.06.2012 |
|||
| CCS9021 | ANTALYA | 15:05 | SCHEDULED |
| LINKA | DO | PLÁN. | STATUS |
30.05.2012 |
|||
| CCS2028 | HURGHADA | 12:20 | CANCELLED |
02.06.2012 |
|||
| CCS9022 | ANTALYA | 15:55 | SCHEDULED |
05.06.2012 |
|||
| 6D6104 | ANTALYA | 10:50 | SCHEDULED |
06.06.2012 |
|||
| CCS9038 | ANTALYA | 10:50 | SCHEDULED |
| CCS2028 | HURGHADA | 12:20 | SCHEDULED |
09.06.2012 |
|||
| CCS9022 | ANTALYA | 15:55 | SCHEDULED |
administratívnych žiadostí
O spoločnosti
V 90. rokoch sa letisko Sliač spolu s ostatnými verejnými slovenskými letiskami vyčlenilo z Československých aerolínií, čo znamenalo, že 1.1.1991 sa stalo súčasťou novovzniknutej príspevkovej organizácie Slovenská správa letísk. V tom istom roku obdržalo aj štatút verejného medzinárodného letiska. Situácia pretrvávala až do roku 2004. V zmysle zákona č. 136/2004 sa letisko Sliač pretransformovalo k 1.1.2005 na akciovú spoločnosť, ktorej 100% vlastníkom je Slovenská republika. Letisko v súčasnosti pôsobí pod názvom Letisko Sliač, a.s. a je prevádzkovateľom civilných letových služieb. Od mája 2009 bolo letisko uzavreté, pretože pod záštitou NATO tu bola vykonaná prestavba a renovácia VPD (vzletová/pristávacia dráha), čo trvalo celé 2 roky a dnes môžeme s potešením oznámiť širokej verejnosti, že letisko Sliač je znovu otvorené pre civilnú letovú prevádzku od 16.júna 2011.
TEŠÍME SA NA VÁS!
Medzinárodné letisko Sliač, známe aj pod historickým názvom z druhej
svetovej vojny, „Tri Duby“ sa nachádza v ideálnej polohe na území Stredného Slovenska, priamo v strede medzi dvomi metropolitnými mestami tohto regiónu, Zvolen a Banská Bystrica. Letisko dotvára komplex dopravnej infraštruktúry Stredoslovenského regiónu.
Jeho história siaha do medzivojnového obdobia a pravidelná civilná letecká prevádzka bola na ňom zahájená v roku 1947. V roku 1991 letisko splnilo podmienky pre udelenie štatútu medzinárodného letiska. Týmto výrazným medzníkom bolo Stredoslovenskému regiónu umožnené priame spojenie so zahraničím a tým aj zväčšenie jeho dynamiky všestranného rozvoja a rastu. Na základe technických parametrov a vybavenia je letisko zaradené podľa ANNEXU 14 ICAO do kategórie 4D, čo znamená že ho môžu využívať takmer všetky typy lietadiel používané v civilnom letectve. Letisko je možné využívať pre presné prístrojové priblíženie podľa I. kategórie ICAO, čo umožňuje prevádzku na letisku v zhoršených meteorologických podmienkach bez viditeľnosti zeme a taktiež v noci.
Neodmysliteľnou funkciou letiska v našom regióne je podpora rozvoja cestovného ruchu. V letných mesiacoch je to možnosť využívať letisko pre odlety našich turistov do prímorských letovísk (Bulharsko, Turecko) a v zime dovoz zahraničných turistov do okolitých zimných športových stredísk. Orientácia rozvoja letiska Sliač a služieb spojených s jeho prevádzkou v súčasnosti sleduje požiadavky regiónu pre udržanie a rozvíjanie komplexnej dopravnej infraštruktúry.
Hlavným poslaním letiska vo vzťahu k regiónu vidíme najmä v prispievaní k rozvoju ekonomiky, turistiky, kúpeľníctva a ostatných aktivít spojených so všeobecným rozvojom týchto kultúrno-historických regiónov Slovenska: Pohronský, Horehronský, Nitriansky, Hornonitriansky, Liptovský, Turčiansky, Oravský, Gemerský a Ipeľský. Všetky aktivity letiska budú vykonávané s rešpektovaním environmentálnych požiadaviek prostredia, v ktorom sa letisko nachádza.







