Piatok
pocasie
1°C
18.05.2012
00:04
LINKA Z PLÁN. STATUS
30.05.2012
CCS2027 HURGHADA 11:30 CANCELLED
02.06.2012
CCS9021 ANTALYA 15:05 SCHEDULED
05.06.2012
6D6105 ANTALYA 10:00 SCHEDULED
06.06.2012
CCS9037 ANTALYA 10:00 SCHEDULED
CCS2027 HURGHADA 11:30 SCHEDULED
09.06.2012
CCS9021 ANTALYA 15:05 SCHEDULED
LINKA DO PLÁN. STATUS
30.05.2012
CCS2028 HURGHADA 12:20 CANCELLED
02.06.2012
CCS9022 ANTALYA 15:55 SCHEDULED
05.06.2012
6D6104 ANTALYA 10:50 SCHEDULED
06.06.2012
CCS9038 ANTALYA 10:50 SCHEDULED
CCS2028 HURGHADA 12:20 SCHEDULED
09.06.2012
CCS9022 ANTALYA 15:55 SCHEDULED
Prezentácia letiska Sliač Klientská zónaInformácie ohľadom
administratívnych žiadostí
Partneri

Vývojový partner
Whuups...

Vízie letiska Sliač do budúcnosti


1. LETISKO SLIAČ A JEHO PRÍNOS K ROZVOJU  REGIÓNU

 
           
Sústavná potreba hľadania nových trhov, nadväzovanie kontaktov, riešenie problémov, uzatváranie zmlúv a s tým nevyhnutnosť cestovania, či už našich podnikateľov do zahraničia, alebo ich obchodných partnerov k nám, kladie stále väčšie nároky na dopravu. V tejto sfére obchodu je stále dôležitejšia rýchlosť, kvalita a bezpečnosť cestovania. Je ťažké si v súčasnosti predstaviť  rozvoj regiónu a príliv zahraničného kapitálu bez existencie medzinárodného letiska v jeho okolí.
 
Letisko Sliač a.s. zabezpečuje okrem iného aj vybavenie lietadiel kategórie všeobecného letectva, kde sa jedná o lietadlá menšej  kapacity (tzv. bussiness jet). Práve v tejto kategórii veľkú časť zákazníkov tvoria obchodní cestujúci, v prevažnej miere zo zahraničia. Jedná sa výlučne o nepravidelnú dopravu  a preto sa personál letiska operatívne prispôsobuje času príletu a na požiadanie zabezpečuje túto činnosť aj v nočných hodinách. Okrem štandardných služieb, ako je manipulácia s batožinou, doplnenie  leteckých pohonných hmôt a pod., zabezpečujeme pre posádky lietadiel rezerváciu ubytovania, dopravu  na a z hotela, a tiež na požiadanie  zabezpečujeme občerstvenie na palubu lietadla. Ku skvalitneniu služieb ponúkame VIP salónik, ktorý je možné využiť na obchodné rokovanie priamo na letisku.
 
Nevýhodou pre podnikateľov z regiónu ostáva fakt, že nie je prevádzkovaná žiadna pravidelná linka a musia cestovať na letiská do Bratislavy, Budapešti, Krakowa alebo Viedne. Keďže rozptyl záujmov podnikateľov, riadiacich pracovníkov firiem a každodenných cestujúcich je príliš veľký, je výhodné a nevyhnutné poskytnúť pravidelnú linku do jednotlivých "brán do sveta", a teda centier leteckej dopravy. Táto skutočnosť je nám dobre známa a považujeme spoluprácu s leteckými spoločnosťami a cestovnými kanceláriami v tejto oblasti za jednu z priorít, čo v praxi znamená analýzu dopytu pravidelnej linky z nášho regiónu.  
 



 

2. PLÁNY ROZVOJA LETISKA SLIAČ



A) otvorenie pravidelnej linky

história: Jediná pravidelná linka, ktorá bola na letisku prevádzkovaná, bola linka českej leteckej spoločnosti ČSA na trase Praha – Sliač – Praha. Na tejto trase sa lietalo od 28. júla 2003. V roku 2007, od 25. marca, sa lietalo aj na trase Poprad-Tatry – Sliač – Praha – Sliač – Poprad-Tatry, ale 1. decembra 2007 linka zanikla. Na tejto linke lietali České aerolínie s lietadlom ATR 42-500 alebo ATR 42-300. Na linke z Prahy na Sliač a späť lietalo 47-miestne lietadlo ATR 42-300 alebo ATR 42-400, a neskôr aj 46-miestne ATR 42-500 od Českých aerolínií. Linka bola v prevádzke do 7. januára 2008, nakoľko Železiarne Podbrezová, ktoré sa na financovaní linky podieľali, už ďalej nezvládali vykrývať stratu, ktorá každým letom s priemernou obsadenosťou 46% vznikala. Dnes je letisko schopné prijímať lietadlá s kapacitou maximálne 180 cestujúcich (napríklad Boeing 737-700 alebo A320).


 

plány a projekty: V súčasnosti letisko Sliač pracuje na projektoch, ktoré by pomohli obnoviť pravidelnú linku zo Sliača. V prvom rade je dôležité získať informácie ohľadom dopytu obyvateľstva regiónu a taktiež možnosti kam by bolo najvhodnejšie lietať pravidelne. Existuje viacero možností:

1) pravidelná linka na letiská v Európe, ktoré sú tzv. "bránou do sveta" prostredníctvom nízkokapacitných lietadiel (do 75 pax),

 

2) pravidelná linka do metropol Európy, čo by reflektovalo požiadavky regiónu prostredníctvom nízkonákladových prepravcov, ktorí operujú s vysokokapacitnými lietadlami napr. B737-800 (do 189 pax). 

 

B) výstavba odletového terminálu


Kapacita súčasného odletového terminálu nezodpovedá požiadavkám poskytovaných služieb a objemu pasažierov, ktorí majú záujem o odlety z letiska Sliač. Dnes už máme pripravený projekt na výstavbu novej budovy odletového terminálu, avšak hľadajú sa investície a zvažujú sa možnosti ako by bolo možné takýto projekt realizovať. V prípade myšlienok a podnetov kontaktujte marketingové oddelenie na letisku Sliač - marketing@airportsliac.sk
 

Náhľad novej budovy odletového terminálu na letisku Sliač:





C) rozvoj aktívneho cestovného ruchu